建金高速大青尖隧道右洞贯通

  兰溪到建德30多分钟车程缩短至5分钟!8月12日建金高速公路大青尖隧道右洞贯通,向实现上述目标迈进了一步。

  大青尖隧道北接马里坞大桥,南连大丘田互通,是连接建德到兰溪的重要通道。隧道右幅全长2985米,左幅全长2966米,是建金高速全线第二长隧道。“过去从大青尖建德端到兰溪端,只有村道小路相连,开车需要半个多小时,现在从隧道穿过仅需5分钟。”建金高速项目指挥部工作人员介绍。

  隧道穿越山间沟谷,埋深浅,最小埋深仅6米,加之岩性条件较差、渗水性较强,加大了隧道安全施工的难度。指挥部与设计、监理方根据围岩情况,及时调整支护形式,强化隧道施工安全。针对撑子面易坍塌、易产生渗水等诸多施工困难,土建3标项目部加强全员安全教育,严格遵守“管超前、勤量测、保围岩、稳基脚、早封闭、强支护、快衬砌”的施工方针,坚持地质超前预报和监控量测,因地制宜规划施工方案,把危险因素降到最低限度。项目部科学地利用新奥法施工原理,掌握最佳爆破参数,采用围岩光面爆破,减少了对岩体的扰动,在历时近两年的隧道掘进中,牢牢守住了安全底线。

  据悉,大青尖隧道右洞贯通后,为马里坞大桥打通了运梁通道,将有力地推进大桥的梁板架设,该隧道计划今年9月底实现全幅贯通。截至目前,建金高速已累计完成批复概算投资的76%,预计2020年底实现通车。



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